Læs mere om...

Forstør tekst Udskriv Tip en ven Læs højt

Sejlads - Politikontrol til søs

Politikontrol til søs

Hvad er sejlende politikontrol?
Politiet kontrollerer lystsejlere, speedbåde, vandscootere, jetski og andre fartøjer i de danske farvande. Det sker i samarbejde med Marinehjemmeværnet, som stiller marinehjemmeværnskuttere, hurtiggående gummibåde og mandskab til rådighed under kontrollen.

Dette er et foto fra den sejlende politikontrol

Hvad kontrolleres til søs?
Politifolkene kontrollerer blandt andet hastighed, alkoholpromille, sikkerhedsudstyr samt diverse bådførerbeviser.

Hvilke regler skal følges?
Man må ikke plane – det vil sige at sejle så hurtigt, at en del af båden løfter sig ud af vandet – mindre end 200 meter fra kysten og i bestemte farvande. Hver politikreds har sit eget sejladsreglement for motorbåde. Det indeholder blandt andet bestemmelser om, hvor tæt på kysten man må plane. I nogle kredse 200 meter og i andre 300 meter. I visse kredse er der endvidere forbud mod planing i bestemte områder.

Man skal medbringe redningsveste svarende til det antal personer, der er ombord, og de skal passe den enkelte. Gør man ikke det, udløser det en bøde per manglende vest.

Højeste tilladte alkoholpromille for speedbådsførere er 0,5. Politiet har et alkometer med ombord og sejler sigtede personer i land, hvor en læge tager en blodprøve. For andre sejlere gælder, at de ikke må drikke mere, end at de er i stand til at føre deres fartøj på betryggende måde.

Man skal som minimum have speedbådskørekort for at sejle en speedbåd. Det udstedes af Søfartsstyrelsen, og undervisning foregår i sejlklubber og forskellige oplysningsforbund.

Hvilke betjente foretager kontrollen?
Hver politikreds skal have mindst to betjente, som er uddannet i MARSIKPOL, Maritimt Sikkerhedskursus for Polititjenestemænd. I Danmark er der cirka 100 politifolk, som har uddannelsen, der arrangeres i samarbejde med Marinehjemmeværnet.

Hvad indeholder uddannelsen?
Politifolkene lærer sømandskab: Hvordan man styrer et skib, hvordan man holder udkig, hvordan man færdes ombord uden at gå i vejen. I løbet af fem dage får de undervisning i de regler, sejlere skal overholde. De får et kursus i brandbekæmpelse, lærer at boarde et andet skib i søen og prøver at blive evakueret af en helikopter fra et skibs agterdæk.

Uddannelsen bliver løbende holdt ved lige.

 

 

Senest opdateret: 19. juni 2007



 
Udskrevet d.
04-02-2012