Aktiviteten ombord på marinehjemmeværnskutter MHV 816 ”Patrioten” er høj denne morgen, mens den ligger ved kaj i Middelfart. Politifolk og marinehjemmeværnsfolk vasker op efter morgenmaden, rydder op og spuler dæk, inden skibet lægger fra kaj for at kontrollere sejlere i farvandet omkring Fyn.

Syv politifolk fra hele landet skal vedligeholde deres uddannelse i Maritimt Sikkerhedskursus for Polititjenestemænd, MARSIKPOL, og samtidig stævner de ud og tjekker det sejlende folk for alkoholpromille, redningsudstyr, hastighed og forskellige skibsførerbeviser.

Længere henne langs kajen ligger MHV 818 ”Sabotøren”, hvor lige så mange besætningsmedlemmer gør klar til dagens kontrol.
Vejrudsigten tyder på, at den ikke bliver helt så travl som de foregående dage, hvor Danmark har været badet i sol og høje temperaturer. 

Briefing på dækket
- I dag vil vi sejle i Fænø Sund, Lillebælt, over langs Assens, mod Lyø, Faaborg og Svendborg Sund. I aften overnatter vi i Svendborg, fortæller fartøjsfører Mogens Timler, som til daglig er politiassistent i Rigspolitiets Færdselsafdeling.
Han peger på søkortet, kigger på nogle af broens mange skærme, og laver en lille briefing ude på agterdækket, inden ”Patrioten” lægger fra kaj og sætter kurs sydpå under den gamle Lillebæltsbro.

Lidt efter lægger den hurtiggående gummibåd fra med to betjente og en bådfører til at styre de 100 hestekræfter, påhængsmotoren har.

Må I plane her?
Gummibåden kommer hurtigt op på 32 knob – cirka 60 kilometer i timen.
- Min hat! råber Helge pludselig og tager sig til hovedet. Hans politikasket er fløjet af og ligger nu i vandet.
Bådfører Bøge tager hurtigt farten af og vender båden 180 grader, mens Helges kollega Anders morer sig pænt meget over denne alternative Mand Over Bord-øvelse. Helge fisker kasketten op, og turen kan fortsætte ind i Svendborg Sund.

Inden længe spotter Helge en speedbåd med hvidt skum om boven. Et klart tegn på, at den planer og dermed sejler så hurtigt, at noget af båden løfter sig ud af vandet. Det er forbudt i det smalle farvand, og Bøge tænder gummibådens blå blink, så de to unge i speedbåden stopper.
- Goddag, det er politiet. Må I plane her,? spørger Anders.
- Det gjorde vi altså ikke!
- Sådan så det altså ud for os, lyder det fra betjenten.
- Gjorde det?
- Ja, og det får du en bøde for, siger Anders, efter at han har sikret sig, at de har styr på redningsveste og speedbådskørekort.

Syv redningsveste for lidt
En halv time senere er en stor motorbåd på vej ud af Svendborg havn. Der er rigtig mange mennesker ombord, så betjentene vil lige tjekke, at der også er en redningsvest til hver af dem, hvis uheldet skulle være ude.
- Goddag. Har du redningsveste med til alle?
- Ja.
- Vi vil gerne se dem, siger Anders, hvorefter skibsføreren giver sig til at tælle.
Han når til ti redningsveste og 17 personer ombord, så Helge hiver blokken frem, og forbereder en bøde på 600 kroner pr. manglende vest, mens Anders snakker regler med de ombordværende.
- Må vi så godt sejle videre til Drejø.
- Nej. I skal i havn og have fat i flere veste.
- Mener I det?
- Ja, det mener vi helt seriøst, siger Anders, hvorefter motorbåden må returnere til Svendborg og gummibåden fortsætter gennem sundet.

Båden sejlere videre i det tætte farvand, hvor de små havne ligger som perler på en snor. De tre ombord elsker tydeligvis det våde element, og slynger om sig med navne på forskellige bådtyper og gamle, danske bådebyggere og skibsværfter, som er kendte for godt håndværk.

Øvelse med forsvaret
En time efter trækker tunge skyer sammen, og pludselig pisker regnen ned over den lille besætning, som bliver enige om, at sejle tilbage til ”Patrioten” og lade andre komme i båden. Betjentene kalder ”Patrioten” over radioen og får at vide, hvor den er. På vejen hjem kontrollerer de lige et par speedbåde mere, hvor alt er i orden, og inden længe er marinehjemmeværnskutteren i sigte.

Her venter varm kaffe og nybagt kage, en redningsøvelse med en af Flyvevåbnets helikoptere og et af Søværnets fartøjer, inden ”Patrioten” ved 20.30-tiden lægger til kaj i Svendborg. Her serveres aftensmaden i messen, mens Dronning Margrethe og Prins Henrik kigger med fra de billeder, alle orlogsfartøjer skal have hængende. Dagens begivenheder snakkes igennem godt krydret med tilpas mandehørm og sømandshumor, inden alle går til køjs. Næste morgen fortsætter den sejlende kontrol op langs Fyns østkyst for at slutte i Slipshavn ved Nyborg.

Her kan du læse om politiet til søs og de regler, der skal følges